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捷豹新冷却系统

来源:admin 发布时间:2019-06-30 09:33

永磁同步电动机(PMSM)作为一种新型高效节能产品,得到了广泛的认可和迅速的发展。随着科学技术的不断发展,对电机冷却系统的要求也越来越高。因为电动机的温升往往是由线圈温升过高引起的,这也会影响电动机的使用时间、稳定性和能效等关键方面。

 
电机冷却有多种方式。根据冷却介质的不同,可分为空冷、水冷、油冷和氢冷。
 
空气冷却是指散热方式主要取决于电机内部的气流。通用电机是一个相对密封的空间,包含一定体积的空气。转子旋转用于强制空气流动。冷空气通过线圈,带走电机线圈和磁芯的热量。热空气通过散热通道与外界进行热交换。该空冷系统结构简单,成本低,维护方便,运行稳定。当风量不足时,散热能力较低,通风损失导致电机效率降低。
 
水冷是液体冷却方式之一,根据冷却部件的不同,可分为定子水冷和转子水冷。大功率绕线电机多采用水冷系统。一般情况下,在绕组底部做槽,设置冷却水管,循环往复,带走绕组和铁心的热量,并在冷却器中进行热交换。水具有高比热容和强冷却能力。
 
油冷却是液体冷却的另一种形式。与冷却介质水不同,油具有较高的介电常数,可以通过水冷等管道冷却,也可以直接与温度较高的绕组和铁心接触,但油的纯度必须较高。否则,一旦引入杂质,当使用油冷却电机时,绕组之间的绝缘可能会断裂。损坏,直接烧坏电机。
 
氢冷却系统已在美国通用公司生产的25MW汽轮机上开发和应用。氢作为一种冷却介质具有独特的优势。在相同的压力和温度条件下,通风损失仅为空冷损失的1/10。一般来说,许多空心不锈钢管被夹在线圈绕组中。氢气通过钢管带走热量。氢冷却的优点是冷却效果好,噪音低。氢冷的缺点是系统结构设计复杂,维护不方便。此外,氢气具有爆炸性,容易发生事故。
 
捷豹原装永磁水冷系统
 
捷豹永磁电机采用独特的冷却系统。根据电机工作温度的特点进行特殊设计。独立的水冷系统确保永磁电机保持在70-80摄氏度,大大降低了电机的电流。液冷系统维护简单,电机效率高,永不失磁。
 
捷豹螺杆机始终坚持打造“永磁螺杆机技术领先者”为企业发展的核心,致力于为客户提供全方位的空压机解决方案,不断研发创新技术,节能降耗。产品。我们将继续引领中国永磁螺杆技术产业,为节能减排做出更大贡献。

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