什么是路虎的火花塞

重庆路虎火花塞是支持汽油机工作的重要部件（柴油机采用压燃式工作，无火花塞）。在汽油机点火系统中，高压电流被引入气缸，产生电火花，点燃可燃混合气体的组分。主要由接线螺母、绝缘子、接线螺钉、中心电极、侧电极和壳体组成，侧电极焊接在壳体上。

建议每20000-30000公里更换一次铜芯；在40000-60000km左右更换镍合金；建议每80000公里更换一次铂芯；建议每100000公里更换一次铱芯。有关具体信息，请参阅车辆保养手册。

1、 工作原理与功能

汽油机通过燃料和气体混合物的及时燃烧产生动力，但汽油作为燃料即使在高温环境下也难以自燃。为了及时燃烧，必须用“火”点燃。火花塞的功能是在点火线圈释放的脉冲高压电的尖端形成电火花，从而点燃气缸中的油气混合物进行工作。在相当流行的方式中，它相当于打火机的燧石，一种活性成分。

2、 火花塞结构

火花塞的主要结构有：1。接线螺钉；2.中心电极；3.接地极；4.金属外壳；5.绝缘体，其中相当重要的是两个电极。

从外观上看，顶部称为“端子螺帽”，与气缸管路连接，完成气缸管路对接。插入和拔出气缸管路时，您会感觉到吸入或弹出的感觉。从这里开始。同时，它也是接收电能的地方。

以下陶瓷部件是绝缘、耐热和导热的，这是陶瓷材料的特点。陶瓷表面有多个凹槽状波纹，用于防止电弧，即端子螺帽和主金属之间的点火现象（由于点火时端子螺帽与主金属之间产生持续的高压电，高压电会沿着绝缘子表面滑动，为了阻止高压电，设置了多层冲沟）。

陶瓷部件旁边是主要金属。六边形（尺寸不同）其上便于火花塞的拆装，从制造工艺上看，其表面也是电镀的，可以防止高温和腐蚀，螺纹用于与气缸盖紧固，螺钉直径和螺钉长度也根据发动机进行分类。

相当后是火花塞的电极，可分为中心电极和外电极，二者可采用两种不同的材料，而铱或铂等贵金属材料通常指的是中心电极的材料（有些火花塞的外电极也将采用相同的材料），与普通的镍锰合金火花塞相比，它们的点火能力更强，但价格也相差数倍。

此外，为了使火花塞在发动机高速和低速运行时具有很强的适应性，火花塞的中心嵌入了一个铜芯，这对散热有很大的贡献。

3、 火花塞硬度指数

1.尺寸

每个火花塞都印有其型号。该字符串中的第二个字母表示火花塞的尺寸，包括螺纹的直径和长度。

1） 螺纹直径

螺纹直径主要有三种：10mm、12mm和14mm。在中国销售的型号中，14mm是相当主流的尺寸。但是，随着发动机设计越来越紧凑，各种零件都将缩小。火花塞也不例外。已经确定了变小和变薄的趋势。带有f内径如10mm和12mm将成为未来的主流。

2） 螺纹长度

此外，另一个重要尺寸是螺纹长度。许多朋友也通常称之为“牙齿长度”。列表中有许多型号。然而，对于普通用户来说，记住这些模型太难了，也没有意义。记住你的汽车需要更换多大尺寸的火花塞。一个朋友会问我的车是什么型号的？这一问题在主要火花塞制造商的产品介绍中发现。找到与您自己的型号相对应的火花塞型号并不困难。

2.热值

热值参数也非常重要。相当流行的解释是散热能力